Helytörténeti előadás: Pestújhely és Baross Gábor-telep

Március 19-én, e hét csütörtökjén este hattól újra helytörténeti előadásra invitálok minden érdeklődőt a Cziffra-házba! A téma ezúttal kuriózum lesz, címe Elővárosi azonosságok: Fejlődési párhuzamok Pestújhelyen és a Baross Gábor-telepen, amit Rátonyi Gáborral, a BPXV Blog szerzőjével raktunk össze. A két mai településrészt fejlődésében sok hasonlóság megfigyelhető, ezeket próbáljuk majd párhuzamba állítani, és reméljük, hogy a két terület megismerése által képet kapunk az egész, XX. század eleji agglomeráció fejlődéséről. az előadás a két terület kezdeti időszakára fog fókuszálni, kiemelve néhány fontosabb témát, úgy mint

• az alapítás körülményei
• helyi egyesületek, pártok
• az szellem és a lélek intézményei: az iskola és a templom
• önállósodás(i törekvések)
• helyi emlékezet.

Mindenkit szeretettel várunk!

Helyszín:
Cziffra György Nagytétényi Kulturális Központ
1225 Budapest, Nagytétényi út 274-­276.
Időpont:
2015. március 19. csütörtök 18:00
A belépés ingyenes!

Budapesti buszozás: Kis járattörténet Dél-Budán

Nincs még meg a könyv? Szerezd meg a könyvet a Baross Gábor-telep történetéről! Terjesztő: Sztavropulosz Sztoiriszné +3670-432-6556 


Elővárosi azonosságok: Fejlődési párhuzamok Pestújhelyen és a Baross Gábor-telepen. Helytörténeti előadás. 
Helyszín: Cziffra Központ
Időpont: 2015. március 19. 18:00
Együttműködésben a XV. kerületi bloggal.

Budafok, Soroksár, Újpest, Kispest, Pestújhely... ma Budapest városrészei, de 1950 előtt önálló települések voltak, saját elöljárósággal, településmaggal. Aztán egyszer csak a főváros részévé váltak, de sok helyen máig hihetetlen, hogy egy földszintes kertesházakkal szegélyezett utca és a kerteken túl fekvő mező egy közel kétmilliós város része. 

Hatvanöt éve még jobban hasonlított a falvakra, ide kellett, hogy betörjön a főváros, többek közt a fővárosi tömegközlekedés: az elővárosi HÉV vonalak lassan (és nem teljesen) villamosokká alakultak, és megjelentek az autóbuszok. Jó, belátom, hogy mindez azért nem törvényszerű, de a XXII. kerületben, azon belül pedig a Baross Gábor-telepen és környékén pont ez történt.

Mielőtt - ahogy a helyiek mondják - "hozzánk csatolták Budapestet" a HÉV és a vasút jelentett összeköttetést a fővárossal, többék-kevésbé közmegelégedésre, bár már az 1930-as évek végén felmerült egy buszjárat létrehozása.

Nagytétény anno. 1950 óta Budapest része, azóta új burkolat van az úton, és egy ideig HÉV/villamos is járt itt.
Forrás: huszonketto.hu